摘要
拖拉機在行駛作業(yè)中.支重臺車不僅要支承著整臺拖拉機的重量.還要承受沖擊載荷.逐漸使其零件磨損或變形。當(dāng)擺動軸與平衡育小軸套磨損、配合間隙增大、大小緩沖彈簧的彈性變?nèi)鯐r.都會使每個支重臺車上的兩個支重輪中心距離變大.使支重臺車彈性是架的緩沖和減震性能降低
支重輪“啃軌”的原因主要是:
?。?)支重輪固定螺栓松動,造成支重輪軸向位置變動或發(fā)生歪斜。
?。?)支重輪的定位槽嚴(yán)重磨損。
(3)臺車架固定支重輪的一組孔的中心線與半軸安裝孔、斜支撐安裝孔形成的直線不垂直(空間不垂直)。
?。?)支重輪的中間凸緣加工時產(chǎn)生了偏移。
?。?)滾道母線與履帶銷軸線不平行使履帶側(cè)滑。
(6)支重輪兩邊滾道直徑不同。
支重輪總成廠家~中特工程機械廠家
支重輪用螺釘固定在輪架下面,用于支撐機械的質(zhì)量,并將質(zhì)量分布在履帶板上。同時還依靠其滾輪凸緣夾持鏈軌不使履帶橫向滑脫(脫軌),保證機械沿履帶方向運動‘具有較小的滾動阻力以及泥濘和水中作業(yè)時具有的壽命。支重輪按結(jié)構(gòu)可分為單邊支重輪和雙邊支重輪。
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